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Vom Gardasee zum Bodensee
Der Lückenschluss

Mit sportlichen Ergeiz gehen die Gipfelstürmer seit dem 09.06.06 an die vor ihnen liegenden Berge. Jeder der 11 Fahrer fährt natürlich in der Hoffnung genug trainiert zu haben, um als erster den Gipfel zu erreichen. Wie der einzelne das schaft, welche Streckenprofile zu beweltigen sind und was für Dramen sich im Kampf mit den Bergen abgespielt haben lest ihr auf der folgenden seite.

Das Gesamtprofil

An den 7 Tagen der Tour werden ca. 850 km gefahren. An 2 Tagen geht es auf einen Rundkurs für die die man auch Kilometerfresser nennt. Die Anderen werden sich im Hotel von den Strapatzen der Vortage erholen. Die Tour mit ihren Etappen und dem Profil:

Datum:

Etappe:

Länge:

09.06.06

Anreise

 

10.06.06

Bozen – Limone sul Garda (Gardasee)

ca. 106 km

11.06.06

Limone sul Garda – Rundkurs

Unterschiedliche Strecken geplant

12.06.06

Limone sul Garda – Breno

ca. 82 km

13.06.06

Breno – Bormio

ca. 87 km

14.06.06

Bormio – Rundkurs

Unterschiedliche Strecken geplant

15.06.06

Bormio – Tiefencastel (CH)

ca. 124 km

16.06.06

Tiefencastel (CH) – Friedrichshafen (D)

ca. 160 km

17.06.06

Abreise

 

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Etappe 1: Bozen – Limone sul Garda (Gardasee)

Etappenlänge:        106,2 km

Höhenmeter ▲:        780 m

Höhenmeter :        972 m

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Heute hat sich gezeigt, dass sich Planung und Realität nicht immer die Hand geben. Waren doch wie oben angegeben 106 km und 780 Hm geplant. Die Umsetzung der Strecke war dann doch etwas härter mit 140 km und 1.800 Hm. Damit aber nicht genug, denn am Ende der Etappe, so ca. 7km vor dem Ziel mussen die Gipfelstürmer noch zum Hotel hoch, 600 HM. Die berichterstatter sprachen von 18% und mehr. Wir wollen ja nicht indiskret werden, aber es soll Fahrerstreiks gegeben haben. Einige haben sich mit dem Bulli hochbringen lassen, andere haben einen Wandertag eingelegt und die, die die Nase nicht voll kriegen sind Zick-Zack den Berg hochgekrochen.{mospagebreak}

 

Etappe 2: Limone sul Garda – Rundkurs

{mosimage}Die ersten Bilder haben uns erreicht.

Der 2. Tag sollte nicht viel besser werden als der erste. Auf dem Foto sind alle noch in dem Glauben, das die Runde von 94 km etwas zum ausrollen ist. Pustekuchen!!! Diesmal hatte die "Flachetappe" 1.600 Hm und führte aus Streckengründen durch einen 4 km langen und stockdunkelen Tunnel. Trotz aller Anstrengungen, die Stimmung ist nach wie vor gut. Man hat sogar das Motto der Fahrt geändert. Das neue Motto lautet: "Wir sammeln Höhenkilometer".


Etappe 3: Limone sul Garda – Breno

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Auszug aus der Nachrichtenübermittlung: Zuerst einmal 700 runter zum Gardasee. Danach am Gardasee entlang bis Riva. Dann haben wir von einigen italienischen Rennradfahren erfahren, {mosimage} dass unsere urspruenglich geplanten Strecke ein 7 km langer Abschnitt mit brutalem Schotter beinhaltet. Also durch einen 4,km langen Tunnel. Danach am Lago di Ledro entlang Richtung Storo. Schon wieder Mittagpause. Stilecht Pizza. Danach der hammerharte Anstieg ueber 29 km zum Passo Croce Domini. Insgesamt 1600 Hoehenmeter von Storo aus den Berg hoch. Uff. Alle sind gluecklich als wir den Pass auf 1940m Hoehe erreichen. Nach einer rasanten Abfahrt mit Abflug von Thomas Snella (ohne nenneswerten Verletzungen) erreichen wir Breno.{mospagebreak}


Etappe 4: Breno – Bormio

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Von Breno nach Bormio gab es keine besonderen Vorkommnisse. Bei 111 km und 2.000 Hm sind die Pedaleure bei ihrem Motto geblieben und haben weitere Höhenmeter gesammelt.


Etappe 5: Bormio – Rundkurs

 

Heute stand das Stilfser Joch (höchster Pass Europas) auf dem Programm. Bei super Wetter haben wir den 1600 Hm Anstieg in Angriff genommen. Alle waren so heiß, daß kaum Pausen gemacht wurden. Ulli konnte erst 500m vor dem Pass eingeholt werden! Auf 2.750m Höhe lag teilweise noch 2m Schnee.

Morgen geht es in Richtung Schweiz weiter. Abfahrt ist um 7 Uhr, da uns die Tour de Suisse auf unserer Ssrecke entgegen kommt. Einmalige Chance Jan Ullrich und Kollegen live zu erleben.


Etappe 6: Bormio – Tiefencastel (CH)

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Etappe 7: Tiefencastel (CH) – Friedrichshafen (D)


 
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